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路基土工格柵在高等級公路以及機場(chǎng)路面如何施工?

作者:hengke來(lái)源:山東工程材料有限公司時(shí)間:2020-12-18 11:19訪(fǎng)問(wèn)量:次
描述:路基土工格柵施工中要求壓實(shí)平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。格柵鋪設:在平整壓實(shí)的場(chǎng)地上,安裝鋪設的格柵其主要受力方向(縱向)應垂直于路堤軸線(xiàn)方向,鋪設要平整,無(wú)皺折,盡量張緊。在加筋土工程中,一定要做好墻體內外的排水處理;要做好護腳,防沖刷;必要時(shí),應設置土工布。
路基土工格柵

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    現常用的土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設,不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法。
    施工場(chǎng)地:要求壓實(shí)平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。格柵鋪設:在平整壓實(shí)的場(chǎng)地上,安裝鋪設的格柵其主要受力方向(縱向)應垂直于路堤軸線(xiàn)方向,鋪設要平整,無(wú)皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設的格柵主要受力方向最好是通長(cháng)無(wú)接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上,層與層之間應錯縫。大面積鋪設后,要整體調整其平直度。當填蓋一層土后,未碾壓前,應再次用人工或機具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。
路基土工格柵施工
    填料的選擇:填料應按設計要求選取。實(shí)踐證明,除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類(lèi)土和砂類(lèi)土力學(xué)性能穩定,受含水量影響很小,宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級配,以保證壓實(shí)重量。
    填料的攤鋪和壓實(shí):當格柵鋪設定位后,應及時(shí)填土覆蓋,裸露時(shí)間不得超時(shí)48小時(shí),亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時(shí)壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實(shí)的加筋體一般不允許車(chē)輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實(shí)度為20-30cm。壓實(shí)度必須達到設計要求,這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。
    防排水措施:在土工格柵加筋土工程中,一定要做好墻體內外的排水處理;要做好護腳,防沖刷;在土體內要設置濾、排水措施,必要時(shí),應設置土工布。